中國軍用鋼材生產速度提升30% 或增產坦克及艦艇

中國軍用鋼材生產速度提升 30%，或增產坦克及艦艇

內蒙古第一機械集團近期宣佈，其軍用級鋼材的生產速度提升了 30%。該公司表示，這一成就得益於解決了生產瓶頸和技術升級。此消息正值美國失去一個關鍵裝甲鋼生產基地，因該基地運營成本過高而被迫關閉。

內蒙古第一機械集團的成功與其長期以來對軍用鋼材產業的投入密不可分。據《南華早報》報導，這種突破是國家投資結果的體現。中國將軍事供應鏈視為戰略基礎設施的一部分，這似乎也開始發揮作用。

相比之下，美國克利夫蘭 - 克利夫斯公司關閉了位於賓夕法尼亞州康什霍肯的板材精加工廠，該工廠曾負責為美國海軍艦艇和陸軍地面車輛提供裝甲板鋼材。據悉，這一決定是因為財務上的不可行而非技術問題，且與鋼材進口關稅無關。

坦克和裝甲戰鬥車輛等軍事用途對於這種高質量鋼材的需求十分迫切。與一般商品鋼不同，這種鋼材需要精確的熱處理、嚴格的化學控制及大規模的一致性。其生產過程要求極高的技術水平，因為需將極高的硬度與可控的韌性結合起來。

中國內蒙古第一機械集團子公司——北方工業集團公司，除了軍用鋼材外，還生產重型卡車、鐵路車輛和建築機械。由於裝甲鋼需求量大增，這種材料對於中國來說至關重要。如果未來需要加大生産能力，任何生産線的損失都可能帶來嚴重後果。

值得注意的是，康什霍肯這樣的高端鋼材生產設施一旦關閉，在和平時期通常利潤微薄，重新恢復運營將非常困難。因此，中國似乎願意在財務上承受一定損失，以保持其生産線的正常運行。而美國則更傾向於優化平時經濟運作，假設未來如有需要，可以重新建立生產能力。