捷運黃線Y10站區開發動土 地標建築引矚目

高雄市捷運黃線 Y10 站區的開發工程有了新進展，國城與高興昌攜手投資 68 億元，在此進行一項重要的建設案。預計規劃一幢 24 層的地標建築物，這不僅是對城市發展的一次重大推進，也將成為高雄市的一大亮點。

根據高市府捷運局的公告，Y10 站區聯開發案獲最優申請者國誠和高興昌共同投入。這項投資案不僅旨在建設一個地標級建築，還著重於與周遭環境的融合，特別保留了與捷運站、民族公園及綠園道之間的開放連結。設計師在這裡融入了多層次公共空間的理念，通過地下聯通道串連 Y10 捷運站和台鐵民族站，實現「出站即到家」的便捷性。

高雄副市長林欽榮表示，此案作為高雄車站大都更計畫的一部分，將通過公辦都市更新及捷運聯合開發的方式推展。Y10 的土地位於核心生活圈內，與台鐵民族站相鄰，預計在未來捷運黃線通車後，形成「捷運 + 台鐵」的雙軌共構交通樞紐。

該基地南側緊鄰鐵路地下化後的新綠園道，這是一條罕見於市中心的線型綠廊。都市發展上，此案將串聯 71 期重劃區及新建京站等重要地標，以建國商圈為核心，打造一個具現代感的城市門戶。

捷運局長吳嘉昌指出，Y10 聯合開發基地位於台鐵民族站與捷運黃線 Y10 站的交會處，總面積約 2,299 坪。投資方將興建一幢四棟、地上 24 層、地下 5 層之住商複合大樓，並設置下沈式廣場以引入更多商業活動空間。

該地標建築物將涵蓋 880 戶住宅單位，從 2 房到 3 房皆有涉獵，兼顧自住和置產需求。一樓規劃公益設施，如托嬰中心、全日餐廳和圖書館等，二層以上則提供健身、游泳池和兒童遊戲室等豐富的公共設施。

此建築案不僅強調功能性，更注重美學設計。由「2025 大阪萬博展館」、「國家兒童博物館」競圖得主張瑪龍·陳玉霖與朱文明事務所共同規劃設計，導入國際級建築思維，以「減法建築」為核心精神，整體設計既現代又融合在地元素。大港捷匯公司董事長呂偉誠強調，整個開發過程將秉持優質的營建品質，打造一棟具特色的地標型建築。

總之，Y10 站區聯開發案不僅提升了捷運黃線的服務範疇，更為高雄市帶來了一個新的城市景觀和居住體驗。