Ducati推DFM原廠客製化服務 連藍寶堅尼專屬車色都能選

義大利摩托車廠牌Ducati近日宣佈推出Ducati Factory Made（DFM）原廠客製化計畫，首波開放歐洲地區Multistrada V4車主在義大利Borgo Panigale生產線直接打造獨一無二的專屬座駕。這項服務打破傳統先交車再改裝的模式，讓消費者在訂車時就能指定烤漆色彩、輪框樣式、卡鉗顏色甚至懸吊高度，由工廠以原廠最高標準完成組裝後直接交付。最引人注目的是，Ducati特別開放同集團藍寶堅尼Ad Personam頂級客製化車色，包含紫、橘、黃、藍、綠五款專屬配色，讓兩輪與四輪的義式美學完美交融。

義大利工藝新紀元 DFM計畫重新定義層峰客製化

生產線直造優勢

傳統摩托車客製化流程往往面臨諸多限制，車主必須先接受標準量產車款，再另行尋找改裝廠進行拆解、烤漆與組裝。這個過程不僅耗時費力，更可能因為非原廠拆裝影響車輛保固與組裝品質。Ducati DFM計畫徹底顛覆這個模式，將客製化流程前置到生產線階段，確保每一輛獨一無二的Multistrada V4都能享有與量產車同等的原廠品質保證。

位於義大利Borgo Panigale的Ducati總部工廠，向來以嚴謹的製造工藝聞名於世。透過DFM計畫，車主的客製化規格會直接整合進生產排程，由經驗豐富的技師在車輛組裝過程中同步完成所有個性化設定。這意味著不需要二次拆解，烤漆在車殼成型階段就能完美施作，輪框與卡鉗的配色也能在原始組裝流程中精准搭配。更重要的是，所有客製化項目都會納入Ducati原廠保固範圍，徹底解決層峰買家對於後續維護的疑慮。

首波限定Multistrada V4

Ducati選擇Multistrada V4作為DFM計畫首發車款，這個決策背後有其深層戰略意義。作為Ducati旗下最暢銷的多功能跑旅車型，Multistrada V4搭載革命性的V4 Granturismo引擎，結合先進的電控系統與舒適的長途騎乘設定，正好符合層峰買家對於性能與實用性的雙重需求。這群消費者通常擁有多輛座駕，對於個性化表現有著更高期待，也更有意願為獨特性支付額外費用。

目前DFM服務僅限歐洲地區的Multistrada V4準車主，Ducati表示這是初期試水溫的策略，未來將視市場反應逐步擴大到其他車型與地區。對於台灣與亞洲市場的消費者而言，雖然短期內無法享受這項服務，但這無疑為全球摩托車產業樹立了新的客製化標竿，預料將引發其他高端品牌跟進。

色彩美學三重奏 從經典到前衛

Icone系列：品牌血統的視覺傳承

Ducati在DFM計畫中精心規劃三大色彩主題，其中Icone系列最能體現品牌九十多年來的賽道血統。這個系列以Ducati Corse賽車隊的經典配色為基調，包含標誌性的Ducati Red（杜卡迪紅）、賽道黃以及冠軍白等選項。每一種顏色都經過特殊調配，採用高品質烤漆工藝，在不同光線角度下能呈現出深邃的層次感。

特別是Ducati Red，這個顏色不僅是品牌識別的核心，更承載了無數MotoGP與WorldSBK的冠軍榮耀。透過DFM計畫，車主可以選擇不同質地的紅色表現，從亮面金屬感到深邃珠光質感，讓這個經典色彩展現個人化的現代詮釋。對於忠於品牌傳統的收藏家而言，Icone系列提供了在經典框架內展現獨特性的完美平衡。

Style系列：亮面現代的時尚語彙

相較於Icone系列的歷史厚重感，Style系列瞄準追求當代美學的時尚騎士。這個系列主打亮面現代感，提供多種金屬色與特殊珍珠漆選項，包含時尚灰、電光藍、鈦金屬銀等前衛配色。這些色彩在設計之初就考量到Multistrada V4的車身線條，能完美襯托其肌肉感十足的油箱造型與空氣力學導流設計。

值得注意的是，Style系列的烤漆採用雙層金屬漆工藝，底層的金屬粒子能反射光線，表層的透明漆則提供深度與保護。這種複雜的工法通常只有高端汽車品牌才會提供，Ducati將其應用在摩托車上，展現了對品質的極致追求。此外，車主還能選擇在車身特定部位加入個人識別標誌，如姓名縮寋或特殊紀念日期，由工廠以精密雷射雕刻技術完成。

Sophistication系列：消光質感的低調奢華

對於不喜張揚的層峰買家，Sophistication系列提供了消光質感的低調選擇。這個系列包含消光灰、消光黑、消光軍綠等配色，採用特殊的消光清漆技術，不僅觸感細緻，更具備抗刮耐磨的特性。消光漆面對於施工環境的要求極高，必須在無塵室中進行，才能確保表面沒有任何瑕疵，這正是原廠生產線直造的關鍵優勢。

消光系列特別適合搭配碳纖維配件，Ducati也在DFM選單中提供原廠碳纖維油箱護蓋、前土除與後視鏡蓋等選項。當消光車色遇上碳纖維的天然紋理，能營造出極致的科技質感與低調奢華氛圍。這種組合在改裝市場上價格不菲，且常有配色失調的風險，但透過DFM的原廠整合規劃，能確保每個細節都完美協調。

硬體細節全面客製 從輪框到懸吊

輪框材質與色彩自由搭配

DFM計畫的客製化深度遠超一般想像，輪框就是最佳例證。車主可以在鑄造輪框、鍛造鋁圈與鋼絲框三種材質中選擇，每種材質又提供多種顏色選項。鑄造輪框適合日常騎乘與長途旅行，重量與強度達到最佳平衡；鍛造鋁圈則能顯著減輕簧下重量，提升操控靈活性，是熱血騎士的首選；而鋼絲框不僅具有經典視覺效果，更能有效吸收路面衝擊，適合非鋪裝路面冒險。

更令人驚豔的是，輪框顏色可以與車身烤漆完全獨立選配。你可以選擇紅色車身搭配金色輪框，向Ducati賽車傳統致敬；或是消光黑車身配上亮黑鋼絲框，營造全黑猛獸的肅殺氣勢。這種自由度在摩托車產業中前所未見，通常只有高端汽車品牌的客製化部門才會提供如此細緻的選項。

機能部件個性化選項

除了視覺系統的客製化，DFM計畫更深入到機能性部件的個性化設定。後副車架可以選擇與車身同色或對比色，這不僅影響視覺比例，更關乎整體設計語彙的一致性。煞車卡鉗同樣提供多種顏色選擇，從標準的Ducati紅到黃色、黑色甚至客製化配色，讓卡鉗這個性能象徵也能成為個人風格的延伸。

這些部件的改色在傳統改裝流程中相當麻煩，需要專業拆解、高溫烤漆再精密組裝，過程中稍有不慎就可能影響煞車系統的安全性。透過DFM的原廠生產線施作，所有改色部件都經過與標準品相同的品質檢測與耐用度測試，確保在極端使用環境下依然安全可靠。這種將個性化與安全性完美結合的做法，正是Ducati工藝實力的展現。

人體工學量身調校

Multistrada V4本身就是一輛強調人體工學的長途旅行車款，DFM計畫更將這個優勢推向極致。騎士與乘客的座高分開獨立調整，這意味著即使你的身高非標準設定，也能在訂車時就指定最適合的座椅高度，無需後續改裝。懸吊高度同樣可以根據騎士體重與騎乘習慣進行預先設定，從標準設定到加高或降低，都能在生產線上精準完成。

這種量身打造的服務對於身材特別高大或嬌小的騎士尤其重要。傳統做法往往需要額外購買改裝套件，不僅增加成本，更可能影響車輛原始平衡。DFM計畫讓懸吊工程師在組裝階段就根據車主資料進行最佳化設定，確保交付時的騎乘姿勢已經完美符合個人需求。這種服務水準已經接近頂級訂製西裝的概念，每一輛車都是為車主獨一無二的身型與風格而生。

藍寶堅尼頂級車色下放 同集團合作再升級

Ad Personam專屬配色五選一

DFM計畫中最具話題性的，無疑是藍寶堅尼Ad Personam專屬車色的下放。作為同屬Volkswagen集團的義大利兄弟品牌，Ducati與藍寶堅尼過去已多次聯手推出限量聯名車款，如Diavel 1260 Lamborghini與Streetfighter V4 Lamborghini。但這次DFM計畫的突破在於，這些原本只屬於藍寶堅尼超跑車主的頂級配色，現在只要透過Ducati經銷商就能選配。

開放選擇的五款顏色各有特色：Viola Pasifae是深邃神秘的紫色，在不同光線下會呈現藍紫變化；Arancio Xanto是充滿活力的亮橘色，完美詮釋義大利跑車的熱情；Giallo Belenus是經典的黃色，向藍寶堅尼創辦人Ferruccio Lamborghini最愛的鬥牛士色彩致敬；Blu Uranus是獨特的藍綠色，低調中帶有前衛感；Verde Scandal則是搶眼的螢光綠，絕對是路上最吸睛的焦點。

這些顏色不僅是簡單的色號複製，而是完全採用藍寶堅尼原廠的烤漆工藝與材料配方。多層次的珍珠漆與金屬漆結構，需要經驗豐富的技師反覆施作才能達到完美效果。Ducati位於Borgo Panigale的烤漆部門特別接受藍寶堅尼的技術轉移，確保每一輛選配Ad Personam車色的Multistrada V4都能達到與Aventador或Urus同等的漆面品質。這種跨品牌的技術合作，展現了集團資源整合的強大優勢。

聯名歷史回顧與未來展望

Ducati與藍寶堅尼的合作關係可追溯至2010年代，當時雙方首次推出Diavel聯名版本，將超跑設計語彙融入重型機車。隨後的Streetfighter V4 Lamborghini更是將限量策略推向高峰，全球僅630輛的配額瞬間售罄。這些聯名車款不僅在設計上相互呼應，更在引擎聲浪、動力調校等層面尋求共鳴，因為兩個品牌都堅持自然進氣引擎的純粹魅力。

DFM計畫的推出，象徵這段合作關係從限量聯名走向常態化客製。未來車主不再需要搶購限量車款，就能享受藍寶堅尼等級的個性化服務。業界分析師認為，這個策略將有效提升Ducati在超高端市場的競爭力，直接對抗BMW Motorrad的Exclusive選配服務與Triumph的Factory Custom計畫。更重要的是，它為現有藍寶堅尼車主提供了完美的二輪搭配選擇，強化了集團內部的品牌協同效應。

市場影響與產業意義

Ducati DFM計畫的推出，不僅是一項產品服務升級，更代表了摩托車產業客製化思維的根本轉變。傳統上，摩托車客製化主要由改裝市場主導，原廠僅提供有限的選配項目。但隨著層峰消費者對獨特性的需求日益增長，原廠主導的客製化服務成為高端品牌必爭之地。

這個趨勢在汽車產業已經相當成熟，從保時捷的Exclusive Manufaktur到勞斯萊斯的Bespoke客製部門，原廠客製化不僅是利潤豐厚的業務，更是品牌價值的重要支柱。Ducati透過DFM計畫，將這套成功模式移植到摩托車領域，並結合義大利特有的設計美學與工藝傳統，創造出獨特的競爭優勢。

對於消費者而言，DFM計畫提供了改裝市場無法比擬的保障。所有客製化項目都經過原廠工程師的嚴格測試，確保不會影響車輛性能、耐用度與安全性。同時，這些獨特規格會記錄在Ducati原廠資料庫中，未來轉售時能成為重要的價值加分項目。對於收藏級車主來說，一輛擁有藍寶堅尼Ad Personam車色的Multistrada V4，其稀有性與話題性絕非一般改裝車能比擬。

然而，這項服務也面臨挑戰。首先是價格門檻，原廠客製化必然帶來可觀的額外費用，特別是藍寶堅尼車色的選配價格可能高達數千歐元。其次是交車時間，客製化流程會延長生產週期，對於急於擁有新車的買家可能形成耐心考驗。最後是市場接受度，歐洲層峰買家是否願意為這種服務支付溢價，仍有待觀察。

儘管如此，Ducati DFM計畫無疑為摩托車產業開啟了新篇章。它不僅滿足了消費者對獨特性的渴望，更鞏固了Ducati作為義大利頂級工藝代表的品牌地位。隨著計畫逐步擴展到其他車型與地區，我們有理由相信，原廠客製化將成為高端摩托車市場的標準配備，而Ducati已經搶得先機。