3月車市回溫 福特六和納智捷推優惠 Territory84 9萬元起n⁷享百萬零利率

福特六和與納智捷兩大國產車廠瞄準2024年車市復甦商機，於3月份同步推出重磅購車優惠方案刺激市場買氣。福特六和針對旗下國產休旅車系Ford Territory與Ford Kuga祭出價格優惠，其中Territory油電版在扣除舊換新補助後84.9萬元起即可入主，Kuga 1.5T更下探至83.9萬元；納智捷則以電動車為主力，Luxgen n⁷提供最高100萬元零利率分期方案，全車系皆贈送乙式車體險。這波優惠自3月1日起在全台展示中心同步啟動，業者透過價格調整與配備加碼雙管齊下，試圖在首季搶佔市場先機，反應車廠對於今年車市景氣回升的強烈企圖心。

福特六和雙休旅降價搶市 配備加碼提升競爭力

福特六和此次將火力集中在國產休旅車市場，其中Ford Territory成為3月份優惠方案的核心主角。這款中型休旅提供兩種動力選擇，包含1.5T Per4mance Hybrid四驅渦輪油電動力系統以及1.5T EcoBoost渦輪汽油引擎，滿足不同消費者的駕駛需求。在優惠價格方面，業者特別強調含舊換新及貨物稅減徵補助後，84.9萬元起的入手門檻，相較於原價有顯著降幅，對於首購族或是想嘗試油電混合動力的消費者而言極具吸引力。

除了價格優惠外，福特六和更針對Territory加碼贈送三大實用配件禮，大幅提升產品價值感。首先是3年內建導航圖資更新服務，讓車主無需擔心地圖老舊問題，確保導航系統持續保持最新狀態；其次是3年MyPaaK手機鑰匙2.0服務，這項數位科技配備允許車主透過智慧型手機解鎖、啟動車輛，甚至可遠端分享數位鑰匙給家人朋友，徹底擺脫實體鑰匙的束縛；第三項則是專屬行李艙旗艦套件，包含多功能收納格與防護墊等配件，強化休旅車的空間機能性與實用度。這些加贈配備總價值超過數萬元，卻無需額外加價，顯見福特六和誠意十足。

另一款同樣享有優惠的國產休旅Ford Kuga 1.5T車型，在包含舊換新補助與5萬元購車金雙重優惠後，最低價格同樣降至83.9萬元即可入手。Kuga作為福特在台灣市場的長青休旅車款，憑著紮實的底盤調校與豐富的主動安全配備，在國產SUV市場佔有一席之地。3月份購買Kuga 1.5T不僅享有價格優惠，福特六和更提供高額分期零利率方案，減輕消費者購車時的資金壓力，同時加贈5年原廠保固，讓車主在後續養護上更具保障。這樣的優惠組合對於重視CP值與後勤支援的務實買家來說，無疑是相當誘人的條件。

業內人士分析，福特六和選擇在3月針對國產休旅車系大舉進攻，主因是觀察到農曆年後民眾消費力道回升，且競爭對手多半將資源投入電動車開發，傳統燃油休旅市場出現防守空隙。透過價格與配備雙重優勢，福特六和希望在第一季底前衝高市佔率，為全年銷售目標奠定基礎。特別是Territory油電車型在84.9萬元的價格帶，直接對上日系同級競品，憑著更豐富的配備與油電系統的節能優勢，有機會吸引原先觀望的潛在客戶轉單。

納智捷電動車優惠力度空前 充電補助降低使用門檻

相較於福特六和聚焦傳統燃油與油電混合市場，納智捷則將3月份優惠重心全力押注在電動車版圖。國產電動休旅Luxgen n⁷與長程版n⁷ LR成為此次優惠方案的領頭羊，業者祭出多重利多試圖解決消費者轉換電動車的痛點。首先，全車系不分等級一律贈送乙式車體險，這項價值約3至5萬元的保險方案，可大幅減輕車主在意外事故中的維修負擔，對於電動車較高的維修成本而言尤為重要。

更令市場震撼的是，納智捷針對n⁷車系推出最高100萬元零利率分期優惠，這在國產電動車市場中堪稱前所未見。以n⁷主力售價約百萬元的級距計算，相當於全車價格都可享有零利率分期，消費者無需因為選擇電動車而承受額外的利息負擔。這項方案大幅降低入手門檻，讓預算有限但想體驗電動車的年輕族群或家庭用戶，能夠以更輕鬆的財務規劃完成購車。納智捷表示，100萬元零利率方案可搭配不同期數，消費者可依自身財務狀況選擇最適合的還款條件。

除了購車時的優惠，納智捷更著眼於降低車主的長期使用成本，特別推出4年最高15%充電點數回饋方案。這項創新優惠讓n⁷車主在公共充電站充電時，可獲得相當於充電費用15%的點數回饋，回饋上限持續4年。以一般家庭每年行駛1.5萬公里、平均每公里電費約2元估算，每年充電費用約3萬元，15%回饋相當於每年省下4,500元，4年累計可回饋近2萬元的充電點數。這不僅實質減輕車主負擔，更鼓勵車主多使用公共充電設施，有助於提升電動車使用便利性與普及率。

至於納智捷的燃油車系URX NEO與U6 NEO，雖然不再是品牌主力，但3月份同樣享有購車優惠。兩款車型除贈送乙式車體險外，更加贈價值萬元的原廠導航系統，強化產品配備水準。雖然優惠力度不及電動車n⁷，但對於仍偏好燃油車、或是充電環境不便的消費者而言，仍提供一定的購車誘因。納智捷透過燃油與電動雙線並進的優惠策略，試圖在過渡期間滿足不同客層需求，同時為品牌全面電動化鋪路。

車市回溫業者積極備戰 首季銷售成績成關鍵指標

觀察兩大國產車廠不約而同選在3月推出強力優惠，背後反映的是對2024年台灣車市景氣回升的樂觀預期。根據汽車公會統計，2023年台灣新車銷售量約47.6萬輛，雖較2022年微幅下滑，但下半年已呈現穩定復甦態勢。進入2024年後，隨著全球供應鏈問題緩解、車用晶片短缺改善，加上國內經濟情勢穩定，汽車業者普遍預估全年銷售量有機會回升至48至49萬輛水準，年增率約3%至5%。

3月份向來是農曆年後第一個完整的銷售月份，民眾在領完年終獎金、完成過年開銷後，購車預算相對充裕，因此成為車廠兵家必爭之地。福特六和與納智捷選在此時出手，正是希望搶佔這波消費熱潮，為第一季銷售業績注入強心針。特別是福特六和，在2023年面臨產品週期尾聲與競爭對手夾擊，銷售表現相對疲軟，亟需透過價格優惠重振旗鼓；而納智捷則背負著電動車轉型的重責大任，n⁷的銷售成績直接關係到品牌存續，因此不惜祭出百萬零利率的重磅優惠。

從競爭格局來看，國產休旅市場長期由日系品牌把持，但在價格與配備的雙重壓力下，市場板塊已開始鬆動。福特Territory以84.9萬元的油電休旅價格，直接切入過去由日系汽油車主導的市場區間，加上豐富的科技配備，對年輕族群具有相當吸引力。而納智捷n⁷的百萬零利率方案，則是對準了進口電動車品牌如特斯拉、現代Ioniq 5等競品，以國產價格優勢與靈活的財務方案，試圖在電動車市場殺出一條血路。

消費者在這波優惠戰中無疑是最大的贏家。不僅能以更低價格入手新車，還能獲得保險、配備、充電回饋等多重好處。不過專家也提醒，在享受優惠之餘，仍應仔細評估自身需求與後續養車成本。例如電動車雖有充電回饋，但需考量住家充電環境是否便利；而油電車雖然節能，但電池保固條件與更換成本也應納入考量。建議消費者多方比較、實際試乘，才能做出最明智的購車決策。