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新一代Lexus ES全台預賞亮相 尺碼拉長後座空間更寬敞

風織者2026-04-19 12:46
4/19 (日)AI
AI 摘要
  • 該車款規劃油電與純電雙動力系統,推出四個等級:ES 300h豪華版、ES 300h頂級版、ES 500e頂級版及ES 500e旗艦版,預售價區間為180萬至255萬元,預定4月28日正式上市。
  • 和泰汽車於2026年4月19日在全台展示中心舉辦新一代Lexus ES預賞活動,現場展示ES 300h豪華版車型,以星熠黑車色呈現。
  • ES 300h車型以油電系統切入,預售價180萬起,搭配300hp綜合輸出,符合台灣電動化趨勢;ES 500e純電版則針對環保意識強的消費者,提供更長續航力與靜肅性。
  • 和泰汽車規劃四級車型策略,從豪華版到旗艦版涵蓋不同預算需求,其中ES 500e旗艦版預估售價255萬,整合Lexus Safety System+ 3.

和泰汽車於2026年4月19日在全台展示中心舉辦新一代Lexus ES預賞活動,現場展示ES 300h豪華版車型,以星熠黑車色呈現。該車款規劃油電與純電雙動力系統,推出四個等級:ES 300h豪華版、ES 300h頂級版、ES 500e頂級版及ES 500e旗艦版,預售價區間為180萬至255萬元,預定4月28日正式上市。本次預賞聚焦車體尺碼擴增與後座空間優化,透過5140mm車長、2950mm軸距(較舊款拉長165mm與80mm)及1920mm車寬,打造更宏觀的視覺效果,並以Spindle Body紡錘式設計融合水箱護罩與車頭保桿,搭配分離式頭燈與L型日行燈,強化辨識度。現場車主試乘反映後座空間明顯提升,中央扶手設計與多處USB充電孔配置,滿足現代家庭用車需求。

新一代Lexus ES房車,展現流線外型與加長車身

車體設計升級視覺張力直逼旗艦房車

新一代ES車身尺寸全面放大,車長達5140mm、軸距2950mm,較前代分別增加165mm與80mm,車寬亦擴展至1920mm,透過俐落斜背設計與橫貫式尾燈強化流線感。車頭採用Lexus標誌性Spindle Body紡錘式設計,將水箱護罩融入整體保桿結構,有效縮減前臉空隙,搭配分離式頭燈組與L型LED日行燈,營造獨特前衛風格。車側線條延展至尾燈,配合5140mm車長在視覺上大幅超越同級對手,尤其在停車場或路邊展示時,氣勢直逼旗艦房車LS。車色提供七種選擇,包含深邃星熠黑、星耀灰、星塵銀等基礎配色,以及需加價3萬的光焰銅,滿足不同客群審美需求。技術層面,車身結構強化輕量化鋁合金應用,提升行駛穩定性,同時降低風阻係數,為油電與純電車型奠定底盤基礎。

新一代 Lexus ES 紡錘式車頭造型與加長軸距展現寬敞流線車身。

內裝科技聚焦駕駛體驗與簡約美學

座艙設計基於Lexus Tazuna理念,以駕駛者為中心佈局,大幅精簡實體按鍵。中控台首創「Hidden-Switch」感應式隱藏按鈕,車輛啟動時按鈕自動亮起,熄火後隱藏,兼顧實體操作手感與空間簡潔度。全車系標配12.3吋數位儀錶與14吋中控螢幕,支援無線Apple CarPlay及Android Auto,操作介面直覺化。中央扶手採左右雙開設計,無論駕駛或乘客皆能輕鬆取物,入門版以上車型均配備電動8向調整前座、駕駛座記憶功能及雙前座通風,但遺憾全車系未配置全景天窗,玻璃面積僅涵蓋前座,影響後座通透感與氣派表現。內裝配色提供尊爵黑、煥映白、金耀棕三色選擇,座椅採用高密度泡棉與寬大椅面設計,後座坐墊高度經人體工學優化,長途乘坐舒適度顯著提升。後座中央扶手設有防滑置物區,搭配兩組USB Type-C充電孔,滿足現代乘客多設備充電需求。

Lexus ES 內裝配備 14 吋中控螢幕與數位座艙。

市場策略與競爭優勢分析

台灣市場將成為新一代ES全球首波販售地區,4月28日上市前的預賞活動策略性聚焦於高階客群體驗,透過展間實際展示車體尺寸與空間優勢,強化與Toyota Camry、Honda Accord等競爭對手的差異化。ES 300h車型以油電系統切入,預售價180萬起,搭配300hp綜合輸出,符合台灣電動化趨勢;ES 500e純電版則針對環保意識強的消費者,提供更長續航力與靜肅性。和泰汽車規劃四級車型策略,從豪華版到旗艦版涵蓋不同預算需求,其中ES 500e旗艦版預估售價255萬,整合Lexus Safety System+ 3.0主動安全系統與高級音響系統,強化高端市場定位。根據市場分析,台灣中大型房車市場年銷量約5萬台,Lexus ES以空間優化與科技配置切入,有望搶佔30%以上高階市場份額。