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圓山坑道軍事民防密道首度公開 11月12日開放參觀

北境風骨2026-04-21 22:01
4/21 (二)AI
AI 摘要
  • 活化規劃:從軍事遺產轉型文化資產的永續路徑 為讓歷史走出封存,台北市觀傳局規劃將圓山坑道轉型為「戰地歷史教育基地」,11月12日至13日開放免費參觀,每日限流200人,採預約制避免擁擠。
  • 坑道歷史脈絡:三時期設計見證戰時防禦演進 圓山坑道歷史可追溯至1930年代日治時期,為因應太平洋戰爭爆發而興建的防空洞,初期以矩形截面為主,符合當時岩石地質開挖技術。
  • 參觀路線設計包含三區解說:日治防空洞區、軍管中心區、民防演練區,結合AR技術還原1950年代指揮場景,讓民眾直觀理解坑道如何協調防空與通訊。
  • 」此舉亦呼應文化部「歷史場域保存」政策,預計2025年完成活化規劃,成為台灣軍事遺產活化的重要案例。

台北市觀傳局今(10)日首次公開隱藏於圓山山腹的軍事民防坑道,該坑道興建於日治時期,主坑道長115公尺、副坑道50公尺,曾作為二戰防空避難所及1950年代軍事管制中心。觀傳局長劉奕霆強調此非圓山飯店密道,用途與歷史意義迥異,將於11月12日至13日開放免費參觀,民眾可親身感受迷宮般結構與三種不同時代設計。坑道位處舊兒童樂園下方,傳遞箱雙層防暴門、簡易床鋪等遺跡完整保留,見證戰時防禦體系。1998年萬安演習停用後,此歷史空間首次透過媒體曝光,旨在活化歷史資產,讓市民理解台北戰略防禦脈絡,並提醒參觀者坑道內無手機訊號需注意安全。

台北圓山軍事坑道內部長廊,呈現戰時民防設施景觀。

坑道歷史脈絡:三時期設計見證戰時防禦演進

圓山坑道歷史可追溯至1930年代日治時期,為因應太平洋戰爭爆發而興建的防空洞,初期以矩形截面為主,符合當時岩石地質開挖技術。1940年代二戰期間擴建,納入軍事管制功能,形成半圓形馬蹄形主坑道,貫通山坡兩側以利快速調度。1950年代起,中華民國政府將其轉型為軍事民防核心基地,增設廣播電台與管制中心,副坑道改為直角設計以應對防空需求。坑道頂部結構清晰區分三階段:日治時期矩形頂(副坑道)、戰後半圓頂(主坑道)、1950年代後期新增出口造型(如基隆河側門),每區專屬出口設計反映不同時期戰略思維。觀傳局長劉奕霆指出,此坑道與圓山飯店密道屬不同系統,前者為軍事戰備,後者為飯店內部通道,歷史脈絡截然不同。1998年萬安演習停用後,坑道沈寂逾廿五年,直至近年透過文資普查才重新定位為歷史建築,其存在不僅是防禦設施,更承載台北從殖民時期到冷戰時代的戰略轉折。

圓山坑道內部的馬蹄形主走廊與斑駁的軍事民防遺跡。

結構細節解密:迷宮設計與軍事功能實證

踏入坑道 instantly 感受濃厚軍事氛圍,主坑道115公尺長度可容納兩列士兵並行,半圓形頂部結構強化抗爆能力,而副坑道50公尺較窄,以矩形截面節省開挖成本,兩者透過雙層防暴門連接,門上銘刻「傳遞箱」字樣,顯示戰時緊急通訊功能。坑道內壁留有1950年代簡易床鋪痕跡,僅以鐵片掛勾吊掛行軍床,體現軍人極簡生活;牆面嵌入的防潮磚與排水溝,更見日治技術與戰後改良的融合。設計細節如「迷宮」特性,主坑道蜿蜒貫穿山腹,出口直通基隆河岸,戰時可快速疏散至河畔避難,副坑道則連接地下電信站,顯示防空與通訊雙重功能。台北市文化局考古團隊補充,坑道岩層含1940年代炸藥痕跡,佐證其曾承載實戰演練,1950年代更增設廣播電台,用於指揮萬安演習。參觀者需注意坑道內無手機訊號,且部分區域高度僅1.8公尺,需彎腰行走,安全規範已納入開放預告。此結構不僅是防禦工事,更是冷戰初期台灣軍事部署的實物見證。

圓山坑道主坑道深邃的半圓形拱頂與斑駁水泥牆面。

活化規劃:從軍事遺產轉型文化資產的永續路徑

為讓歷史走出封存,台北市觀傳局規劃將圓山坑道轉型為「戰地歷史教育基地」,11月12日至13日開放免費參觀,每日限流200人,採預約制避免擁擠。參觀路線設計包含三區解說:日治防空洞區、軍管中心區、民防演練區,結合AR技術還原1950年代指揮場景,讓民眾直觀理解坑道如何協調防空與通訊。觀傳局長強調,此非僅為觀光景點,而是「歷史建築活化」的典範,未來將移交文化局進行深度整修,包括加固岩壁、設置展覽館,並規劃主題導覽課程,針對學校團體推廣歷史教育。類似案例如高雄「壽山坑道」已轉型為文化空間,圓山坑道的活化將參考此經驗,強調「在地歷史」而非單純旅遊開發。文化局副局長補充,坑道將與周邊圓山飯店、兒童樂園串聯,打造「戰爭與和平」主題路線,深化市民對台北城市記憶的理解。劉奕霆重申:「歷史建築的意義不在於是否轉型博物館,而在於能否讓下一代感受過去的戰略思維與生活實態。」此舉亦呼應文化部「歷史場域保存」政策,預計2025年完成活化規劃,成為台灣軍事遺產活化的重要案例。