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- 這款車是 Lexus 在台灣唯一銷售的純電動車型，搭載了領先全台的線控轉向技術，方向盤造型獨特且轉向角度僅需 200 度，帶來新奇的駕馭體驗。
- RZ 550e F Sport 的撥片有「模擬換檔」功能，在排檔下面的按鍵啟動 M-Mode 功能後，能實現出擬真的手排體驗。
- Lexus 於 10 日正式宣佈全新 RZ 豪華電動休旅在台上市，建議售價自 215 萬起。
- 此次試駕車型為頂級的 RZ 550e F Sport，其售價為 255 萬。
Lexus 於 10 日正式宣佈全新 RZ 豪華電動休旅在台上市，建議售價自 215 萬起。此次試駕車型為頂級的 RZ 550e F Sport，其售價為 255 萬。這款車是 Lexus 在台灣唯一銷售的純電動車型，搭載了領先全台的線控轉向技術，方向盤造型獨特且轉向角度僅需 200 度，帶來新奇的駕馭體驗。
RZ 550e F Sport 在外觀上融入富士賽道的運動精神，具有多項專屬配備。車身前後下擾流板、運動化尾翼及 F 徽飾皆為其特色。此外，20 吋鋁圈搭配 Aero 運動輪圈蓋也使其更顯生動。RZ 550e F Sport 的座艙內同樣充滿熱血氛圍，內部採用了專屬內裝飾板、湛藍縫線設計和 F Sport 跑車化座椅等配備。天窗不僅有手動遮陽簾，還能透過電子霧化快速調節遮光與隔熱。另外，V2L 供電功能在 RZ 550e F Sport 上也有所應用，兩個插座分別設置在後座出風口下方和後車廂左側，輸出功率高達 1,500 瓦。
內裝最引人注目的是運動化造型方向盤。由於採用了線控轉向技術，所以方向盤從左到右的轉打角度僅有 200 度，不需要上緣握把。燈光及雨刷控制桿整合在方向盤正面和後方，後側上方還設置了撥片，可快速調整回充力道與模擬換檔。RZ 550e F Sport 的馬達逆變器元件採用了 SiC 碳化矽技術，使得動力和續航力都有所提升。以此次試駕車型為例，前後馬達皆具備 227 匹馬力，系統最大輸出達到 408 匹馬力，0-100km/h 加速僅需 4.4 秒，極速上看 180km/h。此外，電池容量提升至 76.96kWh，續航表現來到 451 公里（WLTP 標準）。
RZ 550e F Sport 的撥片有「模擬換檔」功能，在排檔下面的按鍵啟動 M-Mode 功能後，能實現出擬真的手排體驗。車輛會依據不同檔位而有不同的加速與煞車表現，動力聲浪控制系統也會切換至熱血的專屬模式。「轉速用盡」時還會有引擎斷油的體感回饋。搭配 F Sport 等級運動化專屬調校懸吊和線控方向盤指哪打哪的敏捷動態，確實能為駕駛帶來激情體驗，不負其「F Sport」的品牌精神。
