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鴻華先進推出的 Bria 電動休旅，在市場上展現出國產質感超越以往納智捷 n7 的實力，以接近進口車的水準打入台灣市場。此款車型在設計、動態表現和整體完成度方面均符合國際標準，成為了台灣電動車競賽中的一匹「黑馬」。

根據記者徐煜展的報導，Bria 系列包括單馬達後驅、單馬達入門以及雙馬達四驅三種車型，預計售價在一百萬左右。該品牌正式收購納智捷之後，Bria 不僅是新世代車款的代表，更是品牌性格全面轉向的具體成果。相比於 n7 傳統的休旅風格，Bria 更傾向於年輕化的跨界跑旅設計。外觀方面，其流線型的設計和清爽的線條使得車身比例極為優雅，D 柱斜紋飾板和黑色車頂則營造出低重心的效果。

在內裝配置上，Bria 採用了 15.6 吋中控觸控螢幕與 9.2 吋全液晶儀表，並搭載 OTA 遠端更新、V2L 供電等潮流配備。其中 15.6 吋的橫式操作螢幕讓操作更加直覺，加上旋轉功能和多種動態模式，使得車輛使用起來更添趣味。

Bria 在動力方面同樣令人印象深刻，採用 57.7 度電池，單馬達後驅版型最大功率為 229 匹馬力，NEDC 續航里程高達 516 公里；雙馬達四驅則可達到 400 匹馬力，續航力 466 公里。值得一提的是，Bria 提供五段動態回充模式和單踏板駕駛模式，使車輛在使用過程中更加靈活多變。

在空間方面，Bria 前方引擎室擁有 52 公升的置物空間，足以存放 V2L 相關設備及其他隨身物品。後行李廂具有雙層設計及電動尾門，容量可從 320 公升擴展至 1,043 公升，適合家庭出行或大量裝載需求。此外，Bria 還配備了感應式電動尾門和全景玻璃天窗，提供更舒適的使用體驗。

動態方面，Bria 在加速、煞車及轉向等方面均表現優異，懸吊系統採用前麥花臣後五連桿配置，使得車輛即使在高速行駛或彎道中仍能保持良好的穩定性和靈活性。Bria 的底盤調校更接近歐系車型，具有韌性且富有樂趣。

總之，Bria 以國產車價格、進口車水準打入台灣市場，其設計和動態表現均超越過去的納智捷 n7，讓台灣造車實力得以受到國際肯定。此款車型未來還將走向國際市場，由三菱品牌導入澳洲銷售，展現出台製電動車在全球舞台上的實力與前景。