台北道管中心隱身高樓全貌 施工挖路都得瞧著

台北市政府工務局道路挖掘管理中心，這座隱身於中正區和平西路高樓中的機構，其實是個名副其實的「上天下地」管理大樑。自 2015 年由兩個單位合併成立以來，該中心便年復一年地獲得內政部評比特優，但因道路頻繁施工而導致交通壅塞的情況時有發生，使得民眾對其抱怨不斷。

道管中心實際上是個「道路大總管」。編制內共有 63 人，分成三個股，他們的工作範圍之廣，從架空電線到地下管道，無一不包辦管理。同時，該中心還承擔跨局處協調整合的角色，24 小時輪值工作，每年處理的公文數量高達 18000 餘件，佔工務局的一半以上。除此之外，道管中心還需審核及發放數萬張路證、管理駐派人員、應對設施物障礙或管道損壞的情況，確保道路施工後能妥善修復，並減少重複挖掘次數。

該中心位於古亭捷運站 8 號出口步行不到 5 分鐘的地方，然而即使是資深議員也未必會知道這座高樓的存在。推開大門上到二樓，映入眼簾的是一個環形道路施工監控地圖。不同顏色代表著不同的管道挖掘、緊急搶修、道路維護等信息，數十雙眼睛緊盯著大螢幕上的分格影像，隨時與施工單位進行溝通。這裡被稱作「道路戰情室」，透過整合所有相關資訊，為台北市打造完整的「道路履歷」，確保施工管損能夠得到及時修復。

中心主任陳昭志坦承，道管中心之所以受到民眾關注，是因為其名稱中有「道路管理」這四個字，因此只要提到施工挖路，民眾便自然而然地聯想到這裡。股長吳國洋補充說，即便在網路搜尋中，首位顯示的也是道管中心的聯絡方式，在交通尖峰或三更半夜時分，該中心經常需要處理民眾的抱怨和求助，但很多時候並非道管中心所主責，只是因為名稱相似而首選被選擇。此外，他們還需進行法規編修、挖掘申請審核、圖資審查維護以及遠端監控等多項工作。

道管中心的工作程序嚴謹且複雜，從挖掘單位提出申請到最終審核約需 3 至 5 天，若涉及捷運工區、綠地等需要其他單位會辦的項目則可能延長至 1 個星期以上。由於要確認的事項太多，例如是否已向環保局繳納空汙費等，因此初期先利用電腦進行判讀，再由人員進一步審核。該中心希望未來 2 到 3 年內能夠依靠人工智慧來協助讀取這些資訊，以提高工作效率。

總之，道管中心這個「隱身高樓」，正默默地為台北市的道路管理付出努力，確保城市的道路施工與維護得以順利進行。