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時間回收站2025-12-19 10:53
12/19 (五)AI
AI 摘要
  • 台灣原廠亦積極爭取引進全新一代得利卡,讓台灣車主也能早一步欣賞到其魅力。
  • 三菱第五代得利卡 Delica D:5 迎來末期更新!
  • 在動力方面,新款得利卡維持著現有的 2.
  • 2 升柴油渦輪引擎搭配 8 速自排變速箱,但最大的改變是導入了 S-AWC 全時四輪控制系統。

三菱第五代得利卡 Delica D:5 迎來末期更新!這款車型即將邁入最後階段,預告著接下來的第 6 代大改款即將登場。日本原廠已進行了小幅度更新,以展現更多 SUV 元素並提升整體質感。台灣原廠亦積極爭取引進全新一代得利卡,讓台灣車主也能早一步欣賞到其魅力。

▲三菱5代得利卡迎來末期更新!第6代大改款已經在暖身中。(圖/翻攝自三菱)

此次改款後的外觀設計更具特色,售價新台幣 90 萬元起跳。新款得利卡在車頭部分採用更大面積的水箱護罩和更立體的保桿設計,使得整車展現出更多 SUV 風格。此外,車側輪拱刻意進行了外擴處理並搭配 18 吋鋁圈,視覺效果更加粗獷。車尾則新增了黑色飾板與 Delica 字樣,進一步提高了辨識度。

▲三菱5代得利卡迎來末期更新!第6代大改款已經在暖身中。(圖/翻攝自三菱)

進入車內,新款得利卡在科技感方面有了顯著提升。中控台採用了全新設計的 8 吋數位儀表,並對飾板材質進行了重新調整,使得整體質感有了一定程度的改善。座椅使用防水材質製成,縫線與配色偏向戶外風格,對於喜愛露營、載小孩或從事戶外活動的車主來說非常實用。此外,新款得利卡也新增了 USB-C 接孔,方便日常使用。

▲三菱5代得利卡迎來末期更新!第6代大改款已經在暖身中。(圖/翻攝自三菱)

在動力方面,新款得利卡維持著現有的 2.2 升柴油渦輪引擎搭配 8 速自排變速箱,但最大的改變是導入了 S-AWC 全時四輪控制系統。這套系統提供了多種地形模式,包含一般道路、碎石與雪地設定,可根據不同路況提供最佳的行駛表現。

▲三菱5代得利卡迎來末期更新!第6代大改款已經在暖身中。(圖/翻攝自三菱)

總之,此次的小改款更新不僅讓第五代得利卡更符合當今潮流趨勢,也為接下來的大改款做好了準備。車主們可以趁著末期版本的機會入手這款具備多樣化用途與良好質感的新車選擇。