張善政率親子團開箱綠線車站車廂 盼軌道工程種子萌芽 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
12/20 (六)AI
AI 摘要
- 記者陳俊智／攝影桃園市長張善政（右 2）率親子團開箱綠線車站車廂，盼未來軌道工程師的種子能在小朋友的心裡萌芽茁壯。
- 桃園市長張善政（右 2）率親子團開箱綠線車站車廂，盼未來軌道工程師的種子能在小朋友的心裡萌芽茁壯。
- 桃園市長張善政今化身榮譽車長，除了向所有家庭介紹車站及體驗車廂，也訴說捷運工程鮮為人知的辛苦面，尤其捷運綠線工程必須克服 2 大難題，一是跨越高鐵軌道、二是潛盾機挖掘地下隧道，前者已經克服，後者還有部分路段在施作。
- 桃園大眾捷運公司表示，配合綠線捷運預計明年底部分通車，桃捷將擴大招募人力，除了技術員、工程員、司機員、站務員與票務員，也將招募「隨車站務員」，以因應綠線捷運採用全自動無人駕駛系統營運模式，強化列車上應變支援能力，總計員額 193 名，招生簡章將於 22 日公告。
桃園捷運綠線北段七站預計明年底完工通車，市府今舉辦「捷運綠線 114 年工程成果參訪活動」，邀 30 組親子家庭開箱 G13 南竹中正北站，搶先體驗無人駕駛列車乘感，不少大小朋友直呼有趣。桃園市長張善政今化身榮譽車長，除了向所有家庭介紹車站及體驗車廂，也訴說捷運工程鮮為人知的辛苦面，尤其捷運綠線工程必須克服 2 大難題，一是跨越高鐵軌道、二是潛盾機挖掘地下隧道，前者已經克服，後者還有部分路段在施作。張善政說，捷運綠線目標明年底北段七站通車，捷運工程局所有人員都在努力打拚，但有些工程在地底下或牆後面，一般人很難瞭解有多辛苦，所以希望藉由活動，讓大家瞭解通車之前還很多事情要做。另外，張善政也期勉對軌道運輸工程有興趣的孩子不妨趁早立定志向，強調捷運是要用 30 到 50 年大眾運輸系統，未來肯定需要這方面的人才，現在付出的努力，未來一定派得上用場，貢獻會有目共睹。桃園大眾捷運公司表示，配合綠線捷運預計明年底部分通車，桃捷將擴大招募人力，除了技術員、工程員、司機員、站務員與票務員，也將招募「隨車站務員」，以因應綠線捷運採用全自動無人駕駛系統營運模式，強化列車上應變支援能力，總計員額 193 名，招生簡章將於 22 日公告。桃園市長張善政（右 2）率親子團開箱綠線車站車廂，盼未來軌道工程師的種子能在小朋友的心裡萌芽茁壯。記者陳俊智／攝影桃園市長張善政（右 2）率親子團開箱綠線車站車廂，盼未來軌道工程師的種子能在小朋友的心裡萌芽茁壯。記者陳俊智／攝影
捷運公司 張善政
