三菱助攻中華！2年推5款新車重返台灣市場
- 中華汽車總經理曾鑫城信心滿滿地表示：「未來兩年，三菱會導入台灣五款新車，加上 MG 與中華商用車的產品線，我們有信心市佔率能挑戰 15%。
- 睽違 9 年，三菱汽車終於在今（2025）年底重返台灣市場。
- 為了打響第一砲，將推出一輛國產跨界休旅 XFORCE。
睽違 9 年，三菱汽車終於在今（2025）年底重返台灣市場。為了打響第一砲，將推出一輛國產跨界休旅 XFORCE。中華汽車總經理曾鑫城信心滿滿地表示：「未來兩年，三菱會導入台灣五款新車，加上 MG 與中華商用車的產品線，我們有信心市佔率能挑戰 15%。」中村達夫副社長也將親自登台力挺這項策略。
談到 XFORCE 在台灣的銷售目標，曾鑫城總經理直言，「3 個月內賣出 5,000 輛！」這項挑戰性極高的目標，顯示了中華汽車對於這款車的高期待。三菱汽車自 1987 年以來，在台灣市場留下了深刻的印象，曾經因為「可靠耐用、高性價比」的優點受到消費者青睞。然而，2016 年的油耗造假事件讓三菱受創嚴重，加上加入雷諾 - 日產聯盟後的新車開發進度不如預期，導致過去九年三菱沒有與台灣合作推出國產新車。
中華汽車與三菱汽車的合作情誼已有 55 年，這次透過 XFORCE 的國產化機會，雙方再度攜手重返台灣市場。中村達夫副社長在記者會上表示：「今年年底舉辦的 2026 台北車展，我將親自前往台灣為 XFORCE 站台。」曾鑫城總經理也進一步說明，除了 XFORCE 外，未來兩年還會推出 DESTINATOR、Pajero、新一代 Triton 皮卡和全新大改款 OUTLANDER 等五款新車型，形塑出完整的產品線。
中華汽車認為，在三菱、MG 與中華商用車聯手推進的戰略下，中華車在台灣市場的市佔率有望從目前的 10%提升至 15%，讓中華車穩坐台灣車市二哥的位置。面對全球經濟多變的局面，這個合作關係也被視為是雙方再次攜手共創榮耀的重要契機。
更多鏡週刊報導指出，這次中華汽車與三菱汽車的合作，不僅僅是一次簡單的回歸市場行動，更是兩家公司在未來戰略上的深度整合。從 XFORCE 到其他新車型的推出，這些舉措都顯示出雙方希望在這個競爭激烈的市場中，重新打造昔日輝煌。
