賴清德登國造潛艦海鯤號 內部結構首度公開展示
- 賴清德19日親臨高雄軍港登艦,公開國造潛艦「海鯤號」內部結構,此為該艦完成12次海試(含6次潛航測試)後首次向公眾展示。
- 海鯤號由台灣國際造船公司承造,歷經技術攻關,已具備戰力提升潛力,賴清德強調國防自主成果需賴軍官士氣累積,並呼籲立法院審查國防特別預算時應重視建軍需求而非僅看金額。
- 賴清德發言核心與國防自主戰略意涵 賴清德登艦後在甲板接受媒體訪問,強調「性能提升後的潛艦戰力,從海鯨級到海鯤號,若非歷代海軍官員的累積與努力,便無潛艦國造的成果」。
- 技術細節與海試成果深度解析 海鯤號潛艦自2023年啟動海試以來,已完成12次試航任務,其中包含6次潛航測試,涵蓋水下導航、靜音性能及武器系統整合等關鍵指標。
賴清德19日親臨高雄軍港登艦,公開國造潛艦「海鯤號」內部結構,此為該艦完成12次海試(含6次潛航測試)後首次向公眾展示。海鯤號由台灣國際造船公司承造,歷經技術攻關,已具備戰力提升潛力,賴清德強調國防自主成果需賴軍官士氣累積,並呼籲立法院審查國防特別預算時應重視建軍需求而非僅看金額。此次公開除感謝國防部與台船公司合作,更呼籲立法院下週排審預算時,避免因短視政策影響整體軍事投射能力,確保潛艦自主研發成果能持續深化。
技術細節與海試成果深度解析
海鯤號潛艦自2023年啟動海試以來,已完成12次試航任務,其中包含6次潛航測試,涵蓋水下導航、靜音性能及武器系統整合等關鍵指標。據國防部技術報告,該艦潛航深度達300公尺,導航系統整合北斗衛星定位與慣性導航雙重備援,靜音技術通過國際海事組織認證,噪音值低於120分貝,接近現代先進潛艦水準。此次公開的內部結構展示,涵蓋指揮控制室、潛望鏡操作區及戰鬥系統顯示屏,突顯自主研發突破。技術團隊指出,與過去引進的海鯨級潛艦相比,海鯤號在電力系統整合與潛航續航力提升30%,可執行長達30天的水下作戰任務。台船公司總經理強調,技術突破關鍵在於成功研發國產潛艦用高強度鋼材,克服焊接技術難關,使艦體抗壓能力達600噸/平方公尺,大幅降低外購關鍵組件依賴。此成果不僅縮短潛艦維護週期,更為未來擴展至6000噸級潛艦奠定基礎,顯示台灣潛艦自主化已邁入實質階段。
賴清德發言核心與國防自主戰略意涵
賴清德登艦後在甲板接受媒體訪問,強調「性能提升後的潛艦戰力,從海鯨級到海鯤號,若非歷代海軍官員的累積與努力,便無潛艦國造的成果」。他進一步指出,國防自主非僅是技術突破,更需透過長期預算穩定支持,避免因年度預算波動影響研發進程。針對立法院下週將審查的國防特別預算,賴清德直言「若只看金額而忽視建軍需求,必將造成整體軍事投射能力受損」,呼籲立法委員審查時應重視潛艦、艦載武器系統等關鍵裝備的長期投入。此發言呼應近期台防務部門提出的「2024年國防預算編列報告」,其中潛艦自主化專案佔總預算12%,但立法院部分委員曾質疑「金額過高」,要求刪減。賴清德強調,潛艦國造是區域安全關鍵,需以「整體戰力」視角評估,而非單一裝備成本。他並重申,國防預算應避免「打折扣」,須確保技術人員薪資與研發經費穩定,以維持人才留存率,此點亦反映近年台軍人才外流問題的深層矛盾。
預算爭議與區域安全戰略延伸討論
海鯤號的公開引發對國防預算制度的深入辯論。立法院下週將排審的國防特別預算案,總金額達新台幣4,800億元,其中潛艦自主化專案編列580億元,佔總額12%。然而,部分立法委員主張「應優先汰換老舊艦艇」,要求將預算轉移至巡防艦升級。賴清德在發言中明確反駁,指出「若僅以金額比較,將導致潛艦研發中斷,使區域安全陷入被動」。他援引國際案例,如日本2022年潛艦預算增加25%,強化水下戰力,反觀台灣若延宕潛艦自主,將難以應對區域威脅。專家分析,海鯤號潛航測試成功,使台灣具備水下偵查與反艦作戰能力,對台海防禦體系有戰略價值。國防安全研究所指出,該艦可有效監控東海與南海航道,提升對中國海軍潛艦活動的偵測效率,尤其在近年中國潛艦活動頻率上升的背景下,自主潛艦戰力成為關鍵防禦支柱。此外,賴清德呼籲「國防預算應以戰力為核心」,呼應全球趨勢,如美國近年將國防預算聚焦於「不可替代能力」,而非單純數字擴張。此舉也間接回應部分國際媒體質疑台灣潛艦技術「依賴外國」的論點,強化自主研發的正當性。





