海鯤號潛艦交艦延遲 馬文君強調關鍵測試確保安全

國民黨立委馬文君近日針對國造潛艦「海鯤號」交艦延遲問題嚴正表態，強調應確實完成下潛、戰鬥等關鍵測試，並徹底檢討內部細節缺失，以確保潛艦安全與戰力無虞。此議題源於海鯤號原定2023年底完成交艦，卻因技術問題屢次推遲，目前仍在進行海測階段，交艦時程尚未明朗。馬文君指出，潛艦作為國家海防核心裝備，任何測試疏漏都可能威脅官兵性命，必須嚴格把關。國防部長顧立雄雖表示海測進度順利，但馬文君反駁，延遲期間更應注重測試細節，避免重蹈覆轍。此議題牽動全台關注，攸關國家海防安全與軍事自主關鍵，亟需透明化處理以重建公信力。

測試延遲凸顯安全隱憂

海鯤號自2020年啟動國造計畫以來，歷經多次技術瓶頸，原定2023年底交艦的時程一再推遲。國防部長顧立雄日前公開表示，海測進度「順利」，將依原計畫持續進行，並強調後續艦潛在商源已掌握，待海測完成後動支預算。然而馬文君駁斥此說法，指出延遲本身已反映測試深度不足，若僅追求速度而跳過關鍵環節，將埋下重大安全隱患。下潛測試是潛艦安全的基石，需驗證水密性與結構強度，避免潛航時發生滲漏或結構失效；戰鬥系統測試則須模擬真實作戰情境，檢驗雷達、魚雷發射等核心功能。國際潛艦事故案例顯示，如1999年俄羅斯「庫爾斯克」號潛艦爆炸，多因測試不周導致災難，台灣潛艦計畫絕不能重蹈覆轍。馬文君強調，海測應包含極端環境模擬，例如深海壓力測試與電子系統抗乾擾驗證，而非僅滿足基本指標。目前測試延宕已逾半年，若未能在交艦前完成所有驗證，將使潛艦在實際部署中面臨致命風險，尤其台海緊張局勢下，戰力缺口可能被敵方 exploited。

內部細節缺失引發擔憂

馬文君特別揭露潛艦內部檢驗發現的嚴重缺失，包括鋼板凹凸不平、鉚釘未拴緊及管線疑似滲水等問題。這些看似微小的細節，實則關乎潛艦整體安全。鋼板凹凸會削弱船體結構強度，增加潛航時的應力集中風險；鉚釘未拴則可能導致關鍵區域脫落，影響水密性；管線水漬更可能引發電路短路或腐蝕，直接威脅系統運作。她指出，先前總統賴清德參觀潛艦時即發現此類問題，卻未獲徹底改善，顯見內部檢驗流於形式。專業角度分析，潛艦建造需符合國際標準如ISO 12100安全規範，要求每項焊接與裝配精度達0.1毫米內，而台灣造船廠現有技術能力尚未完全達標。類比案例顯示，2018年日本「蒼龍」級潛艦曾因焊接瑕疵導致滲水事故，被迫停航半年整修，損失逾百億日圓。馬文君痛批，這些缺失若不嚴格處理，將使潛艦在執行任務時成為「行走的危險」，官兵性命懸於一線。她呼籲成立獨立安全審查小組，引入第三方機構進行全項檢測，並公開測試報告，以避免重演類似「台船」技術疏失事件。

預算與後續計畫需審慎評估

海鯤號計畫已投入500億元人民血汗錢，後續7艘潛艦更編列2840億元預算，建造期程延至2038年。馬文君質疑，如此龐大投資下，國防部聲稱「掌握後續艦商源」的說法過於輕率。潛艦技術迭代快速，現代戰場已進入「水下資訊戰」時代，需整合AI聲納與網路防禦系統，若僅依賴現有技術，後續艦可能無法應付區域衝突。她援引國防部報告指出，印太地區潛艦數量年增15%，中國「093B」型潛艦已具備長程打擊能力，台灣潛艦若戰力落後，將難以維持「嚇阻效應」。更關鍵的是，預算分配需考量長期維運成本，每艘潛艦年維護費約佔建造費30%，若測試不當導致頻繁故障，將使總成本超支。馬文君強調，國防部應公開後續艦技術路線圖，包括武器系統升級與數位化改造規劃，並評估2038年前潛艦是否能適應「反介入/區域拒止」戰略需求。她呼籲立法機構成立專案小組，監督預算執行與技術驗證，避免重蹈「雄風三型」導彈案因測試不足導致的延宕慘劇。唯有確保每階段測試嚴謹，才能使500億元投入真正轉化為國家防衛實力。